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第6期华为兆瓦超充，开启全电物流新时代

双碳目标下，“电进油退”，发展新能源重卡，实现绿色物流已成共识，本期我们走进临港兆瓦超充样板点。

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嘉宾金句

宋凯华为中国区数字能源大企业部部长

华为的兆瓦超充方案采用了全液冷的架构和设计，使得电路板和外界能够非常好的隔离，在极寒、极热、高盐雾、高粉尘的恶劣环境下，能够非常好的工作。

仝宗旗中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长

超充技术的应用大幅缩短了充电的时长，增加了车队的运输效率，包括运输的能力，相信这些优势也会让物流企业和运输车队选择新能源重卡，帮助大家实现降本、增效、提质的目标。

於海燕上海华星鸿和汽车销售服务有限公司董事长、上海翊珠通讯设备有限公司董事长

华为兆瓦超充解决方案可以实现15分钟极速补能，单车位输出功率能达到1.44兆瓦，双枪可以持续提供2400A的补能体验，相当于充5分钟就可以行驶100公里，在保障收益的前提下，还能降低碳排放，帮助我们实现经济与环保的共赢。

李庆欣东风商用车新能源事业部副总经理

补能效率和里程焦虑，一直是商用车物流的最大痛点。我们认为超充，是从根本上解决效率的技术方案。华为通过液冷架构，改善了车端的散热的问题，基本上打通了超充最复杂的一个环节。

吕利萍北奔重型汽车集团副总经理

我们希望抓住这个先机，把超充作为我们未来战略性的发展方向。我们跟华为数字能源双方互信，深度合作，在这个过程中，华为也给了我们很多技术上的支持和帮助，尤其超充液冷技术，在整车领域的应用。

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