หน้าหลัก เครือข่ายการชาร์จอัจฉริยะ การชาร์จเร็วพิเศษแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม

ความเร็วขั้นสูง

กระแสไฟชาร์จของเครื่องชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวคือ 500 แอมแปร์ จึงช่วยให้ชาร์จได้เร็วขึ้น

ความเงียบที่ไม่มีใครเทียบได้

ประสบการณ์การชาร์จแบบเงียบด้วยเสียงรบกวนน้อยกว่า 45 เดซิเบล[3] ผู้ใช้จึงเพลิดเพลินกับสภาพแวดล้อมที่เงียบขณะชาร์จ

คุณภาพเหนือชั้น
การชาร์จแบบเร็วพิเศษที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสมนานกว่า 10 ปี[4] โดยมีอัตราความล้มเหลวของโมดูลต่อปีน้อยกว่า 0.5%[5].
ประโยชน์สูง
เมทริกซ์การแบ่งจ่ายพลังงานช่วยประหยัดความจุของระบบโครงข่ายไฟฟ้า และประสิทธิภาพในการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็น 95.5%[6].
วิวัฒนาการในระยะยาว
หน่วยพลังงานชาร์จ FusionCharge กระแสตรงของหัวเว่ย จะสำรองบัส DC ไว้สำหรับเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อทำการลดความต้องการกำลังไฟฟ้าอย่างชาญฉลาด และรองรับการอัปเกรดการชาร์จด้วยพลังงานโซลาร์และแบตเตอรี่ในอนาคต

[1][2][4][5][6] ข้อมูลดังกล่าวเป็นไปตามค่าทางทฤษฎีที่ได้รับจากห้องปฏิบัติการภายในของหัวเว่ยผ่านการทดสอบที่ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ ประสิทธิภาพจริงอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากความแตกต่างระหว่างเวอร์ชันซอฟต์แวร์ เงื่อนไขการใช้งาน และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ข้อมูลทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งานจริง. [3] เสียงรบกวนของเครื่องจ่ายเบากว่า 50dB(A) ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ข้อมูลดังกล่าวเป็นไปตามค่าทางทฤษฎีที่ได้รับจากห้องปฏิบัติการภายในของหัวเว่ย ผ่านการทดสอบที่ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ ประสิทธิภาพจริงอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากความแตกต่างระหว่างเวอร์ชันซอฟต์แวร์ เงื่อนไขการใช้งาน และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม ข้อมูลทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งานจริง. รูปภาพผลิตภัณฑ์และวิดีโอในหน้าก่อนหน้ามีไว้เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์จริง (รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงลักษณะที่ปรากฏ สีและขนาด) อาจแตกต่างกันไป ข้อมูลทั้งหมดในหน้าก่อนหน้านี้เป็นไปตามค่าทางทฤษฎีที่ได้รับจากห้องปฏิบัติการภายในของหัวเว่ย ผ่านการทดสอบที่ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ (หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์) ประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปเนื่องจากความแตกต่างระหว่างรุ่นรถยนต์ เวอร์ชันซอฟต์แวร์ เงื่อนไขการใช้งาน ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม และปัจจัยอื่น ๆ ข้อมูลทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งานจริง