DriveONE Mobility solution for B+ segment BEVs

Rozwiązania mobilności dla pojazdów BEV z segmentu B+

Błyskawiczne ładowanie AI oraz kompleksowa architektura wysokiego napięcia zapewniają lepsze wrażenia z jazdy.

Elektryczny układ napędowy 3-w-1 o mocy 150 kW

Inteligentny napęd pomocniczy, niskie straty energii od oporu, wydajność wyższa o 1,5%.

Elektryczny układ napędowy 3-w-1 o mocy 250 kW

25 000 obr./min, wysokie napięcie rzędu 1 kV, sprawność 95%.

Ultrawysoka prędkość obrotowa zapewniająca niesamowitą moc

Przy prędkości obrotowej do 25 000 obr./min samochody mogą przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy.

Ultrawysoka prędkość obrotowa zapewniająca niesamowitą moc

Przy prędkości obrotowej do 25 000 obr./min samochody mogą przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy.

Napęd na cztery koła z o połowę mniejszym zużyciem energii

Wiodąca w branży wysokonapięciowa platforma napędu na cztery koła SiC z silnikiem asynchronicznym z przodu i synchronicznym z tyłu gwarantuje wydajną mobilność.

Inteligentne chłodzenie olejem zapewniające efektywne odprowadzanie ciepła

Inteligentne chłodzenie olejem 2.0 optymalizuje ścieżki rozpraszania ciepła, co znacznie poprawia stabilność i wydajność silników w warunkach pracy w wysokiej temperaturze.

30℃

Spadek szczytowej temperatury uzwojenia

15℃

Spadek temperatury stali magnetycznej

Zapewniający łatwą kontrolę inteligentny napęd na cztery koła

Swobodne przełączanie między trybem wysokiej mocy (napęd na cztery koła) i trybem oszczędzania energii (napęd na dwa koła), co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Napięcie rzędu kV do szybkiego ładowania

Dzięki szybkiemu ładowaniu wysokim napięciem 950 V samochody mogą być ładowane podczas krótkiej przerwy, co maksymalizuje wydajność i zasięg z każdej kilowatogodziny energii.

Rekomendacje

Elektryczny układ napędowy 3-w-1 o mocy 150 kW

Inteligentny napęd pomocniczy, niskie straty energii od oporu, wydajność wyższa o 1,5%.

Dowiedz się więcej

Elektryczny układ napędowy 3-w-1 o mocy 250 kW

Prędkość do 25 000 obr./min, dostosowana do wysokonapięciowej platformy klasy kV. Szczytowa wydajność ≥95% zwiększająca moc samochodu.

Dowiedz się więcej