2024. jan. 31.
[Sencsen, Kína, 2024. január 30.] A Huawei közzétette a töltőhálózat 2024-es 10 legfontosabb trendjét 2024. január 30-án a „Magas minőségű töltés bárhol” tematikával. A közzétételkor Wang Zhiwu, a Huawei Smart Charging Network Domain elnöke átfogóan felvázolta a töltőhálózat 2024-es 10 legfontosabb trendjét a technológia és az ipar szempontjából.
Wang Zhiwu kijelentette, hogy az elmúlt három évben az elektromos járművek (EV-k) iránti igény a várakozásokat meghaladó mértékben megnőtt. A következő évtizedben legalább tízszeresére fog nőni az elektromos járművek száma az utakon, és nyolcszorosára az elektromos járművek töltési igénye. Mivel a kiforratlan töltőhálózat továbbra is az egész EV-ipar elsődleges gyenge pontja, a kiváló minőségű töltőhálózat kiépítése felgyorsítja az új elektromos járművek (NEV) elterjedését, és fellendíti a helyi iparágat és ökoszisztémát.
Mivel a világ egyre gyorsabban halad a mobilitás villamosítása és a szén-dioxid-semlegesség felé, a Huawei az iparági partnerekkel közösen közzétette a töltőhálózat 2024-es 10 legfontosabb trendjére vonatkozó kiadványt, amely mélyreható betekintésen és a magas minőségű töltésre vonatkozó törekvéseken alapul.
1. trend: Magas színvonalú fejlesztés
A töltőhálózat magas színvonalú fejlesztése az egész ágazat közös törekvése. Ennek érdekében négy fő mód áll rendelkezésre: egységes tervezés és kivitelezés, egységes műszaki szabványok, egységes kormányzati felügyelet, valamint egységes üzemeltetési és karbantartási szolgáltatások a felhasználók számára.
2. trend: Átfogó ultragyors töltés
A harmadik generációs teljesítmény-félvezetők és a például szilícium-karbidot vagy gallium-nitridet használó, nagy C-rátájú vontató akkumulátorok érettségével az elektromos járművek a nagyfeszültségű, ultragyors töltés felé tartanak. Az előrejelzések szerint a nagyfeszültségű, ultragyors töltésű járműmodellek 2028-ban az összes járműmodell több mint 60%-át teszik majd ki.
3. trend: Optimális élmény
A NEV-ek gyors ütemben terjednek. A személygépkocsi-tulajdonosok a haszongépjármű-tulajdonosokat váltják fel fő felhasználóként, és ezért az alacsony költségről az optimális élményre változik az általános töltési preferencia.
4. trend: Biztonság és megbízhatóság
A NEV-ek folyamatos elterjedésével az iparág az adatmennyiség exponenciális robbanásával szembesül, ami nagy kihívást jelent az elektromos biztonság és a kiberbiztonság biztosítása terén. A biztonságos és megbízható töltőhálózatban nincs adatszivárgás, áramütés, tűzbaleset és szolgáltatáskiesés.
5. trend: Jármű-hálózat interakció
Mivel a hálózatnak egyre nagyobb véletlenszerűséggel kell szembenéznie az energiatermelés és -fogyasztás terén, a töltőhálózat létfontosságú szerepet fog játszani az új áramellátási rendszerben, amelynél a megújuló energia lesz a fő energiaforrás. Az üzleti modellek és technológiák növekedési pályájával párhuzamosan a jármű-hálózat interakció három kulcsfontosságú fázison megy keresztül: egyirányú koordináció, egyirányú válasz és kétirányú interakció.
6. trend: Teljesítmény-összevonás
A hagyományos integrált töltők nem támogatják a teljesítménymegosztást, ezért nem tudják megoldani a bizonytalan MAP, SOC, járműmodellek és üresjárati/foglalt állapot esetén felmerülő problémákat a töltés során. Ennek eredményeképpen a hálózati energiafelhasználás a töltéshez kevesebb mint 10%. Ennek a problémának a leküzdése érdekében a töltőberendezések az integrált töltőarchitektúráról áttérnek a teljesítmény-összevonási architektúrára, hogy megfeleljenek a különböző járműmodellek töltési teljesítményigényének a különböző SOC-szinteken. Ezenkívül az intelligens ütemezés megfelel az összes járműmodell töltési követelményeinek, és hozzájárul a hálózati energiafelhasználás javításához, a telephely építési költségeinek csökkentéséhez és a járművek hosszú távú fejlődésének támogatásához.
7. trend: Teljesen folyadékhűtéses töltés
Az általános léghűtéses vagy félig folyékony hűtési módot alkalmazó töltőberendezéseknek magas az éves meghibásodási aránya és rövid az élettartama, ami jelentősen megnöveli a telephely üzemeltetőinek karbantartási költségeit. Ehhez képest a teljesen folyadékhűtéses üzemmódot alkalmazó töltőberendezések éves meghibásodási aránya kevesebb, mint 5‰, élettartama pedig több, mint 10 év, és alkalmazkodni tudnak a különböző környezetekhez, csökkentve az üzemeltetési és karbantartási költségeket.
8. trend: Egyenáramú tápellátás normál töltése
Egy integrált parkolással és töltéssel rendelkező kampuszon a járművek hosszú ideig hálózatra kapcsolva maradhatnak, ami megalapozza a jármű-hálózat interakciót, és ezért alapvető alkalmazási forgatókönyvvé teszi. Az AC-töltők azonban két fő hiba miatt nem alkalmazhatók ebben a forgatókönyvben. Az egyik, hogy nincs kölcsönhatás a hálózattal, ami lehetetlenné teszi, hogy a töltők a jövőben támogassák a V2G-t. A másik hiba a digitális eszközök hiánya miatti jármű-töltő kölcsönhatás hiánya. Az integrált parkolással és töltéssel rendelkező jövőbeli kampuszokon a kis teljesítményű egyenáramú töltési megoldás egyre népszerűbb lesz, és széles körben alkalmazzák majd. A hagyományos AC-töltőkkel összehasonlítva az egyenáramú töltési megoldás optimális töltést, nagyobb hálózati energiafelhasználást és hosszú távú fejlődést biztosít a V2G kölcsönhatás felé.
9. trend: Kampusz-mikrohálózat
A jövőben az egyetemek valószínűleg integrálni fogják a PV-rendszereket, az ESS-eket, a töltőket, a terheléseket, a járműveket és a felhőrendszereket az egységes felhőalapú irányítás révén, hogy nagyobb gazdasági előnyöket érjenek el a villamosenergiából és a hálózattámogatásból.
10. trend: Előtérben az intelligencia
A hálózatok, állomások, eszközök és járművek elszigetelt irányítását a fejlett digitális töltőhálózat hiánya okozza. Ez a helyzet a jövőben megváltozik. Ezeket az elszigetelt feleket egy intelligens töltőhálózatba integrálják, hogy megkönnyítsék a jármű-töltő együttműködését, a jármű-hálózat interakciót és a digitális üzemeltetési és karbantartási szolgáltatásokat.
Egy ígéretes iparág élvonalában vagyunk, és készen állunk a nagy lehetőségeket rejtő jövőre. A Huawei folyamatosan növeli a kutatás-fejlesztést és a műszaki beruházásokat, és olyan töltőhálózati megoldásokat épít, amelyeket a járműtulajdonosok kedvelnek, az üzemeltetők megbíznak bennük, és amelyek kíméletesek a hálózattal. A Huawei olyan partnerekkel is együtt fog működni, mint az autógyártók és az üzemeltetők, hogy ökoszisztémát építsen ki, és bárhol kiváló minőségű töltést biztosítson a járműtulajdonosok számára, hogy kedvükre utazhassanak.
