[Shenzhen, China, 30 de enero de 2024] Huawei publicó las 10 tendencias principales de la red de carga de 2024 el 30 de enero con el lema «Carga de alta calidad en cualquier lugar». En la presentación, Wang Zhiwu, Presidente de Huawei Smart Charging Network Domain, interpretó de forma exhaustiva las 10 Tendencias Principales de la Red de Carga 2024 desde las perspectivas de la tecnología y la industria.
Wang Zhiwu declaró que, en los últimos tres años, el crecimiento de los vehículos eléctricos (VE) ha superado las expectativas. En la próxima década, el número de vehículos eléctricos en circulación se multiplicará por 10, como mínimo, y la demanda de recarga por 8. La inmadurez de la red de recarga sigue siendo el principal problema de todo el sector. Dado que la inmadurez de la red de recarga sigue siendo el principal punto débil de toda la industria del VE, la construcción de una red de recarga de alta calidad acelerará la penetración de los nuevos vehículos eléctricos (NEV) e impulsará la industria y el ecosistema locales.
Dado que el mundo está acelerando el ritmo hacia la electrificación de la movilidad y la neutralidad de carbono, Huawei ha publicado las 10 Tendencias Principales de la Red de Carga 2024, basadas en profundos conocimientos y aspiraciones de carga de alta calidad en cualquier lugar junto con socios de la industria.
Tendencia 1: Desarrollo de alta calidad
El desarrollo de alta calidad de la red de recarga es una aspiración común de toda la industria. Para ello, hay cuatro vías principales: planificación y diseño unificados, normas técnicas unificadas, supervisión gubernamental unificada y operación y mantenimiento unificados para los usuarios.
Tendencia 2: Carga ultrarrápida integral
Con la madurez de los semiconductores de potencia de tercera generación y las baterías de tracción de alta tasa C que utilizan materiales como el carburo de silicio y el nitruro de galio, los VE se dirigen hacia el ámbito de la carga ultrarrápida de alto voltaje. Se prevé que los modelos de vehículos de carga ultrarrápida de alto voltaje representen más del 60% del total de modelos de vehículos en 2028.
Tendencia 3: Experiencia óptima
Los NEV se están volviendo virales a gran velocidad. Los propietarios de vehículos de pasajeros sustituyen a los de vehículos comerciales como principales usuarios y, por lo tanto, las preferencias de recarga de la corriente dominante pasan del bajo coste a la experiencia óptima.
Tendencia 4: Seguridad y fiabilidad
Con la continua penetración de los NEV, el sector se enfrenta a una explosión exponencial del volumen de datos, lo que plantea grandes retos a la hora de garantizar la seguridad eléctrica y la ciberseguridad. Una red de recarga segura y fiable no permite fugas de privacidad, descargas eléctricas, incendios ni averías.
Tendencia 5: Interacción vehículo-red
Dado que la red se enfrenta a una mayor aleatoriedad en la generación y el consumo de energía, la red de recarga desempeñará un papel vital en el nuevo sistema energético, en el que la energía renovable es la principal fuente de energía. Junto con la trayectoria de crecimiento de los modelos de negocio y las tecnologías, la interacción vehículo-red atravesará tres fases clave: coordinación unidireccional, respuesta unidireccional e interacción bidireccional.
Tendencia 6: Power Pooling
Los cargadores integrados tradicionales no admiten el reparto de energía y, por tanto, no pueden resolver los problemas en caso de MAP incierto, SOC incierto, modelos de vehículo inciertos y estado incierto de reposo/ocupado durante la carga. Como resultado, la utilización de la energía de la red para la carga es inferior al 10%. Para superar este problema, las instalaciones de carga están pasando de la arquitectura de cargador integrado a la arquitectura de agrupación de potencia para satisfacer los requisitos de potencia de carga de los distintos modelos de vehículos con distintos niveles de SOC. Además, la programación inteligente satisface los requisitos de carga de todos los modelos de vehículos y contribuye a mejorar la utilización de la energía de la red, reducir los costes de construcción de las instalaciones y apoyar la evolución a largo plazo de los vehículos.
Tendencia 7: Carga totalmente refrigerada por líquido
Las instalaciones de recarga que adoptan los modos convencionales de refrigeración por aire o refrigeración por semilíquido tienen un elevado índice de averías anuales y una corta vida útil, lo que aumenta considerablemente los costes de mantenimiento de los operadores de las instalaciones. En comparación, las instalaciones de carga que adoptan completamente el modo de refrigeración líquida tienen una tasa de averías anual inferior al 5‰ y una vida útil de más de 10 años, y pueden adaptarse a diversos entornos, reduciendo drásticamente los costes de operación y mantenimiento.
Tendencia 8: Carga normal con corriente continua
En un campus con aparcamiento y carga integrados, los vehículos pueden mantenerse conectados a la red durante un largo periodo de tiempo, lo que sienta las bases para la interacción vehículo-red y, por tanto, lo convierte en un escenario de aplicación central. Sin embargo, los cargadores de Cori no pueden aplicarse en este escenario debido a dos defectos importantes. Uno es que no hay interacción con la red, lo que hace que los cargadores no puedan soportar V2G en el futuro. El otro defecto es la falta de interacción vehículo-cargador debido a la falta de herramientas digitales. En los futuros campus con aparcamiento y carga integrados, la solución de carga de CC de pequeña potencia será más popular y se aplicará a gran escala. En comparación con los cargadores de CA tradicionales, la solución de carga de CC logrará una carga óptima, una mayor utilización de la energía de la red y una evolución a largo plazo hacia la interacción V2G.
Tendencia 9: Microrred de campus
En el futuro, es probable que los campus integren sistemas fotovoltaicos, ESS, cargadores, cargas, vehículos y sistemas en la nube a través de una gestión unificada basada en la nube para conseguir mayores beneficios económicos de la electricidad y una red más amigable.
Tendencia 10: Todo Inteligencia
La gestión aislada de las redes, estaciones, dispositivos y vehículos se debe a la falta de una red de recarga digital avanzada. Esta situación cambiará en el futuro. Estas partes aisladas se integrarán en una red de recarga inteligente para facilitar la colaboración vehículo-cargador, la interacción vehículo-red y la O&M digital.
Estamos a la vanguardia de una industria prometedora y preparados para abrazar un futuro con grandes oportunidades. Huawei aumentará continuamente la I+D y las inversiones técnicas, y construirá soluciones de red de carga favorables para los propietarios de vehículos, fiables para los operadores y respetuosas con la red. Huawei también trabajará con socios como fabricantes de automóviles y operadores para construir un ecosistema, y proporcionar una carga de alta calidad en cualquier lugar para que los propietarios de vehículos puedan viajar a voluntad.
