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フルスタックの高電圧設計によるAI急速充電で運転体験を強化。
スマート補助駆動、低抵抗エネルギー損失、1.5%高効率。
25,000 rpm、kVレベルの高電圧、効率性95%。
最高回転数25,000 rpmで、発進からわずか3秒で100 km/sまで加速できます。
フロント非同期モーターとリア同期モーターを搭載した、業界をリードするSiC高電圧四輪駆動プラットフォームがモビリティの効率性を確保します。
スマート油冷2.0では放熱経路が最適化され、高温動作条件におけるモーターの安定性とパフォーマンスが大幅に向上します。
'30℃
巻線ピーク温度の低下
'15℃
磁性鋼の温度の低下
高出力モード(四輪駆動)と省エネモード(二輪駆動)を自由に切り替えることで、運転の安全性が向上します。
950 Vの高電圧急速充電により、短い休憩の間に自動車を充電することができ、1 kW/hあたりの電力のエネルギー効率と走行距離が最大化されます。
最高回転数25,000 rpm、kVレベルの高電圧プラットフォームに適応。ピーク効率95%以上、車両の出力性能を強化。