B以上のセグメントのBEV向けモビリティソリューション

B以上のセグメントのBEV向けモビリティソリューション

B以上のセグメントのBEV向けモビリティソリューション

フルスタックの高電圧設計によるAI急速充電で運転体験を強化。

150 kW 3-in-1 ePowertrain

スマート補助駆動、低抵抗エネルギー損失、1.5%高効率。

250 kW 3-in-1 ePowertrain

25,000 rpm、kVレベルの高電圧、効率性95%。

超高速回転で驚異的なパワーを発揮

最高回転数25,000 rpmで、発進からわずか3秒で100 km/sまで加速できます。

超高速回転で驚異的なパワーを発揮

最高回転数25,000 rpmで、発進からわずか3秒で100 km/sまで加速できます。

消費電力を半分に抑えた四輪駆動

フロント非同期モーターとリア同期モーターを搭載した、業界をリードするSiC高電圧四輪駆動プラットフォームがモビリティの効率性を確保します。

効率的に放熱するインテリジェントな油冷システム

スマート油冷2.0では放熱経路が最適化され、高温動作条件におけるモーターの安定性とパフォーマンスが大幅に向上します。

'30

巻線ピーク温度の低下

'15

磁性鋼の温度の低下

コントロールしやすいスマートな四輪駆動

高出力モード(四輪駆動)と省エネモード(二輪駆動)を自由に切り替えることで、運転の安全性が向上します。

コントロールしやすいスマートな四輪駆動

急速充電に対応するkVレベルの高電圧

950 Vの高電圧急速充電により、短い休憩の間に自動車を充電することができ、1 kW/hあたりの電力のエネルギー効率と走行距離が最大化されます。

急速充電に対応するkVレベルの高電圧

おすすめ

150 kW 3-in-1 ePowertrain

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スマート補助駆動、低抵抗エネルギー損失、1.5%高効率。

詳細
250 kW 3-in-1 ePowertrain

250 kW 3-in-1 ePowertrain

最高回転数25,000 rpm、kVレベルの高電圧プラットフォームに適応。ピーク効率95%以上、車両の出力性能を強化。

詳細
本ページに掲載の製品・情報は日本国内での販売を目的としておらず、情報提供を目的としています。