Situs ini menggunakan cookies Dengan terus menjelajahi situs Anda menyetujui penggunaan cookies kami. Baca kebijakan cookie kami >

Rumah Berita

Mempercepat Pengembangan Daya Baru dan Sistem Energi Modern

22 Des 2023

[Beijing, Tiongkok, 22 Desember 2023] Forum "Ekonomi Karbon Netral" 2023 Universitas Tsinghua mulai dilaksanakan hari ini di Beijing, yang mengumpulkan para peserta dari pemerintahan, organisasi industri, para ahli, cendekiawan, dan perwakilan perusahaan energi terkemuka. Tema utama forum ini adalah "Karbon Netral Meningkatkan Pengembangan Berkualitas Tinggi" dengan para peserta yang membahas strategi keseluruhan untuk mencapai karbon netral sambil membayangkan masa depan rendah karbon.

Hou Jinlong, Presiden Huawei Digital Power, diundang untuk menghadiri acara ini dan menyampaikan pidato utama mengenai "Mengintegrasikan Teknologi Digital dan Produk Elektronik Daya untuk Mempercepat Kemajuan Sistem Daya Baru dan Sistem Energi Modern". Saat forum berlangsung, China Petroleum & Chemical Corporation (SINOPEC), yang bermitra dengan Universitas Tsinghua dan perusahaan lainnya, termasuk Huawei Digital Power, meluncurkan "Program Kemitraan Ekologi Karbon Netral". Sasaran program ini adalah untuk berkolaborasi dan mempromosikan inovasi ekonomi dan teknologi hijau yang pada akhirnya menghasilkan target karbon netral.

 

Hou Jinlong delivered the keynote speech at the 2023 Tsinghua University Hou Jinlong menyampaikan pidato utama di Forum "Ekonomi Karbon Netral" Universitas Tsinghua 2023

 

Hou Jinlong menekankan bahwa pencapaian karbon netral telah menjadi perjalanan penting yang memandu transformasi sosial. Beliau menekankan bahwa dekarbonisasi, elektrifikasi, digitalisasi, dan kecerdasan membentuk lintasan industri energi. Huawei Digital Power didirikan dengan mengintegrasikan teknologi bit, watt, panas, dan baterai, yang secara bersama-sama disebut sebagai teknologi 4T. Perusahaan menggunakan "Bit" untuk mengelola "Watt" guna membangun solusi yang aman, efisien, hijau, dan cerdas untuk pembangkitan energi bersih, elektrifikasi mobilitas, dan infrastruktur daya ICT yang hijau. Upaya ini bertujuan untuk memfasilitasi transisi dari masyarakat tinggi karbon menjadi masyarakat rendah karbon dan pada akhirnya berkembang ke arah nol karbon.

Basis energi bersih sangatlah penting dalam pembangkitan energi bersih dan bertransisi secara bertahap ke arah model sinergi multi-energi yang meliputi tenaga angin, surya, air, panas, penyimpanan, dan hidrogen. Namun, basis energi bersih saat ini menghadapi tantangan keamanan grid dan keamanan operasional karena tingginya proporsi energi terbarukan dan peralatan produk elektronik daya. Untuk memajukan sumber energi baru sebagai catu daya utama, sangatlah penting untuk memastikan bahwa pembangkitan daya dengan tenaga angin dan surya memperlihatkan karakteristik grid yang sama seperti pembangkit sinkron tradisional. Huawei Digital Power mengatasi tantangan ini melalui inovasi teknologi berkelanjutan dan pengalaman praktis, yang mengembangkan teknologi pembuatan grid dengan fotovoltaik (PV) dan sistem penyimpanan energi (ESS) yang terintegrasi. Inovasi ini memungkinkan pembangkitan daya PV untuk mendukung grid secara aktif sehingga memungkinkannya menjadi sumber energi utama.

Teknologi pembuatan grid, yang mengintegrasikan PV dan ESS, telah divalidasi melalui beberapa proyek di seluruh dunia. Huawei Digital Power berkolaborasi dengan pelanggannya untuk mendirikan proyek microgrid independen level gigawatt pertama di dunia dalam Proyek Laut Merah di Arab Saudi. Ini melibatkan penyebaran sistem PV 400 MW dan ESS microgrid 1,3 GWh, keduanya menggunakan teknologi pembuatan grid. Pendekatan inovatif ini memungkinkan setiap sistem konversi daya (PCS) meniru pengoperasian yang stabil dari pembangkit sinkron tradisional sehingga memastikan 100% pasokan energi hijau untuk Proyek Laut Merah. Pada awal tahun 2023, Huawei Digital Power melakukan tes kinerja pembuatan grid pertama di dunia di Provinsi Qinghai, Tiongkok, yang memvalidasi kemampuan dukungan aktif teknologi dalam mengintegrasikan sumber energi terbarukan ke dalam grid. Ini termasuk meningkatkan operasi grid dan memfasilitasi integrasi sumber energi terbarukan.

Dalam elektrifikasi mobilitas, cara yang paling efektif untuk mengurangi emisi karbon dalam industri transportasi adalah melalui pengembangan yang terkoordinasi terhadap kendaraan energi baru (NEV), infrastruktur pengisian daya, dan grid daya. Namun, pengalaman pengisian daya yang tidak praktis, kecemasan akan jarak tempuh dan ketersediaan pengisian daya berikutnya, serta keefektifan biaya menjadi faktor utama yang memengaruhi keputusan pengguna untuk membeli NEV. Konstruksi infrastruktur pengisian daya yang berkualitas tinggi dan terkoordinasi dengan baik sangatlah penting untuk meningkatkan pengalaman pengisian daya, yang pada akhirnya akan mempercepat elektrifikasi komprehensif pada industri otomotif. Peningkatan kematangan semikonduktor daya generasi ketiga, seperti silikon karbida dan galium nitrida, yang digabungkan dengan baterai daya laju tinggi, mendorong NEV ke arah kemampuan tegangan tinggi dan pengisian daya cepat. Di samping kendaraan kelas B dan C, kendaraan kelas A dan kendaraan komersial, termasuk truk berat dan bus, akan segera mengadopsi teknologi ini. Transisi ini akan mengurangi kebutuhan akan baterai sehingga makin memperkecil biaya dan harga produksi kendaraan keseluruhan, meningkatkan pengalaman pengisian daya konsumen, dan meningkatkan daya saing pasar NEV secara keseluruhan.

Hou Jinlong menekankan pentingnya percepatan pembangunan infrastruktur pengisian daya berkualitas tinggi yang berfokus pada pengisian daya ultracepat dan cepat. Strategi "pengisian daya ultracepat", "jangkauan luas", dan memastikan bahwa "di mana ada jalan, di sana ada pengisian daya ultracepat, dan NEV menggunakan energi baru" akan memungkinkan pengguna NEV bepergian ke luar kota dan hingga ke pedesaan, sehingga mengatasi tantangan pengisian daya dan meringankan kecemasan akan jarak tempuh dan ketersediaan pengisian daya berikutnya. Untuk mencapai jangkauan yang luas, Hou Jinlong mengusulkan untuk memprioritaskan pembangunan "stasiun pengisian daya ultracepat" di hampir 110.000 SPBU dan hampir 8.000 area peristirahatan jalan tol di Tiongkok. Area perkotaan harus membangun stasiun pengisian daya ultracepat, khususnya "stasiun publik" dan "stasiun khusus", untuk menciptakan lingkaran pengisian daya ulracepat dengan radius satu kilometer di dalam kota. Dengan mengintegrasikan teknologi PV, ESS, pengisian daya, pelepasan daya, dan deteksi serta menggabungkan interaksi kendaraan-grid, targetnya adalah untuk membuat jaringan pengisian daya yang "ramah grid".

  • Dengan menggunakan teknologi PV dan penyimpanan energi, listrik hijau dapat disediakan yang akan mengurangi permintaan muatan puncak, biaya pengisian daya, persyaratan kapasitas, dan pengeluaran.

  • Pengisian daya yang benar dapat diterapkan melalui pembangkit tenaga virtual (VPP) dan layanan pelengkap grid untuk mencapai pemerataan perolehan hasil (peak shaving and valley filling), regulasi frekuensi, dan stabilitas grid yang ditingkatkan.

  • Jaminan pasokan daya darurat perkotaan dapat disediakan melalui vehicle-to-grid (V2G) yang memastikan keamanan kota.

Strategi ini akan mengubah armada NEV yang besar menjadi sistem "penyimpanan energi portabel" yang sangat besar, yang memungkinkan untuk digunakan sebagai sumber daya yang fleksibel dan dapat disesuaikan untuk grid daya baru. Sangatlah penting untuk mengelola pengisian daya dan pelepasan daya kendaraan ini guna memastikan pengoperasian grid daya yang aman dan pengembangan sistem daya baru. Di samping itu, SPBU akan berubah dari "stasiun pengisian bahan bakar minyak dan gas" menjadi stasiun layanan energi komprehensif yang menawarkan layanan "pengisian daya dan hidrogen". Huawei Digital Power menyediakan solusi PV+ESS+Pengisi daya dan Platform Pengelolaan DigiPower, yang memfasilitasi pengelolaan pengiriman energi, integrasi PV+ESS, dan pengisian daya ultracepat tinggi daya. Ini memungkinkan layanan pengisian daya cepat yang serupa dengan layanan pengisian bahan bakar, yang mengubah stasiun bahan bakar tradisional menjadi stasiun layanan energi terintegrasi "minyak, gas, hidrogen, dan listrik" yang aman, andal, hijau, rendah karbon, cerdas secara digital, dan menawarkan pengalaman layanan yang positif.

Huawei Digital Power bermitra dengan pelanggan dan kolaborator untuk meluncurkan serangkaian inisiatif menggunakan solusi pengisian daya ultracepat dengan cairan yang didinginkan sepenuhnya dari Huawei, yang dapat menghasilkan kecepatan pengisian daya sebesar "satu kilometer dalam satu detik"[*]. Rencananya adalah untuk membangun lebih dari 100.000 stasiun pengisian daya cepat dan ultracepat dengan cairan yang didinginkan sepenuhnya dari Huawei di lebih dari 340 kota dan jalan raya utama di Tiongkok pada tahun 2024.

Inisiatif ini meliputi:

1. Mendirikan "jaringan dengan jangkauan kota" di lebih dari 50 kota, termasuk Beijing, Shenzhen, dan Chongqing, untuk menggerakkan industri ke arah pengembangan berkualitas tinggi.

2. Membangun "Jaringan Pengisian Daya Ultracepat" berkualitas tinggi yang mencakup lebih dari 20 jalan raya yang mengintensifkan penyebaran infrastruktur pengisian daya ultracepat di area peristirahatan jalan raya guna memastikan ketenangan pikiran para pemilik NEV saat melakukan perjalanan jarak jauh.

3. Menyebarkan stasiun pengisian daya ultracepat di sepanjang Koridor Hijau Pengisian Daya Ultracepat 318 Sichuan-Tibet, yang menciptakan koridor kebudayaan dan pariwisata yang hijau dan rendah karbon.

Hou Jinlong sangat mendukung bahwa pencapaian karbon netral adalah tanggung jawab bersama berbagai industri. Huawei Digital Power mendedikasikan dirinya untuk inovasi berkelanjutan, yang mempertahankan perannya sebagai pemimpin dalam produk teknologi. Melalui kerja sama erat dengan mitranya, perusahaan selalu berupaya untuk menghasilkan nilai yang kekal bagi pelanggan dan industri, yang memegang peran penting dalam menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan dan sejahtera.

[*]: Kecepatan pengisian daya didasarkan pada pengujian lingkungan spesifik laboratorium dan dapat bervariasi pada kondisi aktual.