[Shenzhen, China, 30 de enero de 2024] El 30 de enero, Huawei anunció las 10 tendencias principales de las redes de carga en 2024 bajo el lema “Carga de alta calidad en cualquier lugar”. En el lanzamiento, Wang Zhiwu, presidente del dominio Huawei Smart Charging Network, interpretó exhaustivamente las 10 tendencias principales de las redes de carga en 2024 desde la perspectiva de la tecnología y la industria.
Wang Zhiwu afirmó que, en los últimos tres años, los vehículos eléctricos (VE) han crecido más allá de lo esperado. En la próxima década, la cantidad de vehículos eléctricos en las carreteras se multiplicará como mínimo por 10, y la demanda de carga de vehículos eléctricos se multiplicará por 8. Dado que la inmadurez de las redes de carga sigue siendo el principal problema de toda la industria de los vehículos eléctricos, la creación de una red de carga de alta calidad acelerará la penetración de los vehículos eléctricos nuevos (NEV) e impulsará la industria y el ecosistema locales.
Como el mundo está acelerando el paso hacia la electrificación de la movilidad y la neutralidad de carbono, Huawei ha lanzado las 10 tendencias principales de las redes de carga en 2024, que se basan en reflexiones profundas y en la expectativa de una carga de alta calidad en cualquier lugar con los socios de la industria.
Tendencia 1: desarrollo de alta calidad
El desarrollo de alta calidad de la red de carga es una expectativa común de toda la industria. Para ello, hay cuatro caminos principales: planificación y diseño unificados, estándares técnicos unificados, supervisión gubernamental unificada y O&M unificado para los usuarios.
Tendencia 2: carga ultrarrápida completa
Gracias a la madurez de los semiconductores de potencia de tercera generación y las baterías de tracción de alta tasa C que utilizan materiales como el carburo de silicio y el nitruro de galio, los vehículos eléctricos están en camino hacia el dominio de la carga ultrarrápida de alta tensión. Se prevé que los modelos de vehículos de carga ultrarrápida de alta tensión representarán más del 60 % del total de modelos de vehículos en 2028.
Tendencia 3: experiencia óptima
Los vehículos eléctricos nuevos (NEV) se están haciendo virales rápidamente. Los propietarios de vehículos particulares han reemplazado a los propietarios de vehículos comerciales como los usuarios principales; por lo tanto, la preferencia de carga más común pasa del bajo costo a la experiencia óptima.
Tendencia 4: seguridad y confiabilidad
Con la penetración continua de los vehículos eléctricos nuevos, la industria se enfrenta a una explosión exponencial del volumen de datos, lo que plantea grandes desafíos para garantizar la seguridad eléctrica y la ciberseguridad. Una red de carga segura y confiable no permite fugas de privacidad, descargas eléctricas, incendios ni fallas del servicio.
Tendencia 5: interacción entre los vehículos y la red eléctrica
Dado que la red eléctrica se enfrenta a una mayor aleatoriedad en la generación y el consumo de energía, la red de carga desempeñará un papel vital en el sistema de alimentación nuevo, donde la energía renovable es la principal fuente de alimentación. A la par del crecimiento en los modelos de negocio y las tecnologías, la interacción entre los vehículos y la red eléctrica pasará por tres fases principales: coordinación unidireccional, respuesta unidireccional e interacción bidireccional.
Tendencia 6: combinación de energías
Los cargadores integrados tradicionales no permiten compartir la energía; por lo tanto, no pueden resolver los problemas de MAP incierto, SOC incierto, modelos inciertos de vehículos y estado inactivo/ocupado incierto durante la carga. Como resultado, el aprovechamiento del suministro de red eléctrica para la carga es inferior al 10 %. Para superar este problema, las instalaciones de carga están dejando atrás la arquitectura de cargadores integrados para adoptar la arquitectura de combinación de energías con el objetivo de satisfacer los requerimientos de potencia de carga de diferentes modelos de vehículos a diferentes niveles de SOC. Además, la planificación inteligente cumple los requerimientos de carga de todos los modelos de vehículos y contribuye a mejorar el aprovechamiento del suministro de la red eléctrica, reducir los costos de construcción del sitio y apoyar la evolución a largo plazo de los vehículos.
Tendencia 7: carga con enfriamiento mediante líquidos al 100 %
Las instalaciones de carga que adoptan los modos más populares de enfriamiento por circulación de aire o mediante semilíquidos tienen una alta tasa anual de fallas y una corta vida útil, lo que aumenta considerablemente los costos de mantenimiento de los operadores de sitios. En comparación, las instalaciones de carga que adoptan el modo de enfriamiento mediante líquidos en un 100 % tienen una tasa anual de fallas inferior al 5 % y una vida útil de más de 10 años, y pueden adaptarse a diversos entornos, lo que reduce drásticamente los costos de O&M.
Tendencia 8: carga normal de potencia de CC
En un campus con estacionamiento y carga integrados, los vehículos pueden mantenerse conectados a la red eléctrica durante mucho tiempo, lo que sienta las bases para la interacción entre los vehículos y la red eléctrica y, por lo tanto, se convierte en un escenario de aplicación principal. Sin embargo, los cargadores de CA no se pueden usar en este escenario debido a dos defectos importantes. Uno es la falta de interacción con la red eléctrica, que imposibilita que los cargadores admitan V2G en el futuro. El otro defecto es la falta de interacción entre el vehículo y el cargador debido a la falta de herramientas digitales. En los campus del futuro, donde el estacionamiento y la carga estarán integrados, la solución de carga de CC de baja potencia será más popular y se aplicará a gran escala. En comparación con los cargadores de CA tradicionales, la solución de carga de CC logrará una carga óptima, un mayor aprovechamiento del suministro de la red eléctrica y una evolución a largo plazo hacia la interacción V2G.
Tendencia 9: microrred de campus
En el futuro, es probable que los campus integren sistemas FV, ESS, cargadores, cargas, vehículos y sistemas en la nube a través de una gestión unificada basada en la nube para lograr mayores beneficios económicos gracias a la compatibilidad con la electricidad y la red eléctrica.
Tendencia 10: inteligencia completa
La gestión aislada de redes, estaciones, dispositivos y vehículos se debe a la falta de una red de carga digital avanzada. Esta situación cambiará en el futuro. Esos elementos aislados se integrarán en una red de carga inteligente para facilitar la colaboración entre el vehículo y el cargador, la interacción entre el vehículo y la red eléctrica, y el O&M digital.
Estamos a la vanguardia de una industria prometedora y listos para dar la bienvenida a un futuro con grandes oportunidades. Huawei aumentará continuamente las inversiones en tecnología e I+D, y desarrollará soluciones de red de carga favorecidas por los propietarios de vehículos, confiables para los operadores y amigables con la red eléctrica. Huawei también trabajará con socios tales como fabricantes de automóviles y operadores para construir un ecosistema y proporcionar una carga de alta calidad en cualquier lugar para que los propietarios de los vehículos viajen cuanto quieran.
